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Tanking, até onde e até quando?

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Re: Tanking, até onde e até quando?

Mensagem  Madré em Ter 13 Jan 2015 - 0:36

RFVZ escreveu:O recente comportamento de Danny Ainge em Boston, veio animar ainda mais a "corrida do tanking".
Os últimos movimentos de Ainge limitaram-se basicamente a trocar jogadores por escolhas no draft, facto que mostra o investimento no futuro em detrimento do presente competitivo.

Boston junta-se nesta corrida a Philadelfia, Minnesota, New York, LA Lakers, esperando-se que à medida que a época decorra outras equipas se juntarão ao pelotão.

Analisando esta corrida podemos relatar alguns aspectos:
Philadelfia partiu na pole position (lugar conseguido no ano passado), mas não contava que apenas após algumas semanas de competição Minnesota e New York estivessem tal mal que já a ultrapassaram. Nesta altura deve estar a ponderar se reduz o ritmo competitivo ou faz uma estratégica paragem nas boxes para os ultrapassar.
No entanto Minnesota e New York estão com um ritmo vertiginoso (essencialmente de derrotas consecutivas), competindo entre si, que parece difícil serem ultrapassadas.
A estas três equipas vai ser necessário um grande esforço, de estar cada vez pior, para conseguirem chegar em primeiro. E mesmo assim a luta vai ser renhida até cortarem a meta.
Logo após o início da corrida houve uma equipa (LA Lakers) que ficou sem alguns dos seus pilotos e à medida que o tempo foi passando começou a achar por bem tambem apostar nos lugares da frente. Neste momento tem, em grande parte do tempo, o piloto que menos ritmo (derrotas) lhe dá em descanso e tenta encurtar distância para os da frente, facto que se prevê de grande dificuldade dada o ritmo (de derrotas) imposto por eles.
Boston aparentemente não participou na fase inicial desta corrida, mas dados os prémios em disputa achou por bem entrar neste momento. Dado ter entrado tarde, Boston para chegar aos lugares da frente teve de meter o turbo e como tal remodelou toda a equipa. Neste momento tem uma equipa suficientemente forte, ou melhor fraca, para o objectivo. Pode não conseguir o pódio, mas um lugar pontuável já dá jeito.

Como vemos, pela crescente afluência, a corrida tem prémios aliciantes, esperando-se que o pelotão vá engrossando à medida que o tempo decorra, até porque, nesta corrida, as equipas podem sempre entrar, mesmo que nas primeiras voltas (semanas) tenham ficado paradas nas boxes.

Esta minha analogia com o desporto automóvel serve para caricaturar uma realidade que leva muitas equipas a terem um comportamento desportivo quase a roçar o ridículo.

Analogia perfeita... Sinceramente se o Carmelo não jogar mais, acho que New York vai ganhar a corrida. Neste momento acho que os Sixers são capazes de ter melhor equipa que os Celtics, talvez esteja a exagerar não sei... Minnesota com a equipa toda saudável é capaz de ser a melhor equipa. Vamos ver o que vai acontecer nos próximos GP's...
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Re: Tanking, até onde e até quando?

Mensagem  Groove em Ter 13 Jan 2015 - 10:26

Como já tinha dito, enquanto não acabarem com as trocas envolvendo picks protegidas até ao ano 2050, mas que podem chegar ao ano 2060 se até lá a equipa que cedeu a pick não encontrar um MJ, e mesmo assim ainda dependem da equipa XPTO não encontre ao longo deste enorme período de tempo um “MAGIC”…, enquanto isto for permitido isto vai continuar acontecer.

Como se acaba com isso? Simples, acabem de vez com as % de probabilidades que beneficiam as franquias com mais derrotas. Se mesmo assim acharem por bem retirar as franquias que vão ao playoff, proíbam as equipas de irem aos playoff entrarem na corrida pelas primeiras 5 escolhas, limitando essas primeiras 5 pick as franquias que não vão ao playoff, e a partir da 6ª todos podem entrar na corrida.

Façam uma roda como já se mencionou anteriormente e dependam da sorte.

Qualquer uma das opções acaba com essa trocas que envolvem picks protegidas e obriga as franquias a trocarem a pick de 2016 que é usada em 2016 e não sendo de 2016 mas esta protegida até 2017.

O ideal era acabar com as trocas envolvendo picks, mas como isto já é um extremo ao menos que acabem com as protecções.

A NBA só se tornaria mais competitiva, mais imprevisível e as franquias de grandes mercados continuariam em vantagem pois teriam mais chances de atrair FA de qualidade. A desvantagem disto é que ao tornar a NBA mais competitiva algumas franquias deixavam de ter tanto protagonismo como hoje, pois este andaria mais disperso o que não agradaria aos donos das franquias de enormes mercados.

Continuando acompanhar o GP, acho que esta corrida vai ser muito interessante, principalmente, porque coloca alguns dos maiores mercados da competição em disputa pelos lugares cimeiros (invertidos), coisa rara de se ver já lá vão uns anitos.

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Re: Tanking, até onde e até quando?

Mensagem  RFVZ em Qui 15 Jan 2015 - 13:06

Em entrevista recente ao Los Angeles Times, Byron Scott falou abertamente da situação de Kobe, que leva inevitavelmente ao tanking.

Scott disse " If the team struggling, we might consider shutting Bryant down in March. If we're nowhere near playoff contention in March...then we might discuss that."

Como podemos ver, de uma forma ou de outra, todos se vão posicionando.
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Re: Tanking, até onde e até quando?

Mensagem  Vince Carter em Qua 28 Jan 2015 - 20:54

RFVZ escreveu:Em entrevista recente ao Los Angeles Times, Byron Scott falou abertamente da situação de Kobe, que leva inevitavelmente ao tanking.

Scott disse " If the team struggling, we might consider shutting Bryant down in March. If we're nowhere near playoff contention in March...then we might discuss that."

Como podemos ver, de uma forma ou de outra, todos se vão posicionando.
Na minha modesta opinião não há nada a discutir. Creio ser impossível os Lakers irem aos playoffs.

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Re: Tanking, até onde e até quando?

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